近十五年工程塑料的發(fā)展概況
回眸十五年前，中國五大通用工程塑料（PA、PC、POM、PBT、PPO）是小而全，分散孤軍作戰(zhàn)。
更早些的上世紀八十年代中期，五大通用工程塑料都在試制，都有產(chǎn)品，但數(shù)量少，品種更少，品質(zhì)差，如PA的生產(chǎn)能力（PA1010、PA66）約5000t/a，產(chǎn)量僅千噸；PC的生產(chǎn)能力約5000t/a，產(chǎn)量約千余噸；POM的生產(chǎn)能力約2500t/a，產(chǎn)量約700-800t/a；PBT的生產(chǎn)能力約千余噸，產(chǎn)量約600-700t/a；PPO的生產(chǎn)能力約200t/a，產(chǎn)量僅幾十噸，主要集中于上海，仍需大量依賴進口。
*近十五年間，中國工程塑料的消費量以年均25%的速度增長；年進口量從1994年的108,640噸，到1998年的225,244噸，這五年間增長量超過1倍。到2000年以后，中國對工程塑料的需求增長加速，表2為中國近年來對工程塑料的需求量。
中國工程塑料的使用有一個特點，即PC的用量從1998年開始超過PA用量，而且每年都是大幅度地增長，這與**上發(fā)達國家總是PA用量超過PC的用量不同，說明國內(nèi)用戶對PC的青睞。
工程塑料應用領域不斷拓展
十幾年來，工程塑料及其改性塑料的應用領域在不斷地開發(fā)和拓展，近十年來在電子電氣中應用約占29%，汽車工業(yè)中應用占12%，機械工業(yè)占13%，光盤占12%。下面舉例說明國內(nèi)用新的成型工藝及成型方法來制造的一些比較典型的產(chǎn)品。
PA類
用PA11、PA12制造車用油管是近年來在國內(nèi)汽車行業(yè)中廣泛采用的品種，因為這兩種材料不僅能承受高、低溫，且在使用溫度范圍內(nèi)仍非常柔軟，耐油及各類油脂化學品的腐蝕，且機械性能較為優(yōu)良。此外PA11、PA12還可用于通用介入導管、透析用管等，此類管材有小尺寸規(guī)格的外徑僅2.5mm，且在2.5mm內(nèi)尚要有二個不規(guī)則的信道（一個是Φ0.5mm的圓孔，另一個為半圓形的信道），加工工藝和機頭模具、定型方法均有很高的要求。
用玻纖增強PA66來制造汽車用進氣歧管，塑料管代替鑄造金屬管，不僅減輕了重量，而且由于塑料管內(nèi)壁光滑，經(jīng)過進氣歧管的空氣通過歧管的合理分配，使進入汽缸的空氣流量流速均勻，汽油充分燃燒，減少排放廢氣，提高燃油效率。但是進氣歧管內(nèi)的形狀極為復雜，形同一彎曲的手掌和手指，不是一般注射工藝就能完成任務的，這一工業(yè)也是近年來發(fā)展而成，目前國內(nèi)已有幾家汽車零部件廠能生產(chǎn)進氣歧管。
中國近年來工程塑料需求量(萬噸)PA具有很好的阻隔性能，因此PA薄膜非一般塑料薄膜能替代，但是成型加工有一定難度。近年上海紫江集團與日本東洋紡織株式會社合資共建BOPA生產(chǎn)線，促使國內(nèi)有了雙向拉伸尼龍薄膜。由于PA具有阻隔性能，可用于**包裝，延長食品保質(zhì)期、保鮮期，也可用于對空氣、氧氣有阻隔要求的物品包裝。
玻纖增強PA，由于它的熱變形溫度較高（HDT），比純尼龍?zhí)岣吆芏啵钥蓮V泛用于要求耐熱性在200℃左右的機械零部件和結(jié)構(gòu)件，目前廣泛用于汽車發(fā)動機周邊零件以及車用風葉風扇的零件，在汽車行業(yè)和機械行業(yè)有一定市場。
PC
PC是工程塑料中的佼佼者，可以制成板材、片材和薄膜，但由于PC的粘度很大，給成型加工帶來一定難度。前幾年通過從國外引進設備，在螺桿結(jié)構(gòu)上采取特殊設計使片材和薄膜加工成為現(xiàn)實。目前國內(nèi)已能生產(chǎn)出0.05mm的PC薄膜，也能生產(chǎn)超過10mm（厚度）的板材，此類板材在國內(nèi)有很大的應用領域，如陽光板、天棚板、透明裝飾板、體育館的透明屋頂?shù)取C膜主要用于觸摸開關等。
在提高了PC板材的耐磨性能，以及解決尺寸收縮大的問題后，PC板材已開始用于轎車的前風擋玻璃，減輕了整車的重量。
電子電氣行業(yè)大量應用PC，主要是其電氣性能優(yōu)越，且承受高低溫，所以在中國的發(fā)展非常迅速。
POM
POM主要應用領域集中在電子電氣（45%）和日用消費品（19%）、汽車工業(yè)（6%）。由于POM的綜合機械性能比較均衡，所以在很多領域都有它的市場。目前對POM的改性品種較少，開發(fā)前景廣闊。
特種工程塑料
特種工程塑料主要是指相對通用工程塑料而言，性能更加優(yōu)越獨特，塑料長期使用溫度在200℃以上的工程塑料，如PPS、PI、PSF、PEEK、LCP、PES、PEI、PAS等。這些產(chǎn)品在上世紀除有少量試產(chǎn)品外，其余均無產(chǎn)品，近年來這些品種陸續(xù)上市，例如PPS、PSF已有一定規(guī)模，主要應用于IT、**、汽車等**零部件，這些產(chǎn)品可稱得上是擁有自主知識產(chǎn)權的品種。
工程塑料合金（纖維增強、填充和合金）
這一領域的產(chǎn)品上世紀90年代開始在國內(nèi)形成一輪研發(fā)生產(chǎn)的高潮，由于當時國民經(jīng)濟的各個領域都對新材料提出了眾多的要求，所以國內(nèi)企業(yè)紛紛開展工程塑料合金的開發(fā)，引進新的工藝研究和新的設備，新合金的品種也就應運而生。
國外有的品種國內(nèi)幾乎全有：PA系列、PC系列、POM系列、PBT/PET系列和MPPO系列。各個系列中，它們都有各自的合金填充改性和纖維增強等系列，有阻燃（有鹵和無鹵阻燃）系列。如PC/ABS合金有八五型、六五型，有阻燃、不阻燃型，有高抗沖型、高流動型，有增韌型，有可電鍍型等。目前塑料合金化填充和纖維增強型產(chǎn)品在各行各業(yè)都有廣泛的市場。由于合金化后，塑料產(chǎn)品性能更趨合理，成型加工性能更為優(yōu)良，塑料單一原料的性能更得以發(fā)揮及物盡其用，目前中國從事生產(chǎn)改性塑料廠家已達500多家，生產(chǎn)能力已達150萬噸/年以上。
信息來源：雅式工業(yè)專網(wǎng)
